Rodzinę opon Dębica Frigo dzielimy na 3 rodzaje: Dębica Frigo 2 Nowa zimowa opona wykreowana z konstatują o kierowcach, którzy cenią bezpieczeństwo i oszczędność. Opona Dębicy Frigo 2 gwarantuje lepsze hamowanie, trakcję i przyczepność na mokrej nawierzchni, śniegu i lodzie, zwiększona przyczepność zimą połączona z dobrą kierowalnością, wyższą odporność na aquaplaning i błoto śniegowe , a dodatkowo zmniejszony poziom hałasu i równomierne zużycie bieżnika. Dębica Frigo Directional Specjalna rzeźba bieżnika gwarantuje płynna i bezpieczną jazdę zarówno po zaśnieżonej jak również oblodzonej nawierzchni. Dębica Frigo Directional to zimowa opona o kierunkowym bieżniku, przeznaczona do samochodów klasy średniej i wyższej, która gwarantuje płynną i stateczną jazdę, zarówno po zaśnieżonej, jak również pokrytej błotem pośniegowym nawierzchni. Technika kierunkowego bieżnika Dębica Frigo Directional, przeznaczonej do samochodów klasy średniej i wyższej, nadaje ogumieniu odporność na poślizg i stwarza, że opona zużywa się równomiernie. Konstrukcja bieżnika Dębica Frigo Directional (rowki poprzeczne i wokół opony) ułatwia odprowadzanie wody i roztopionego śniegu spod kół samochodu. Ze znakomitym skutkiem przeciwdziała także zjawisku poślizgu na cienkiej warstwie wody, tzw. aquaplaningowi. Dębica Frigo Przeznaczona dla kierowców podróżujących w postanowieniach zimowych zarówno po autostradach jak również w górach. Dobre odprowadzanie wody, śniegu i błota zapewnia otwarta rzeźba bieżnika opony Dębica Frigo przedzielona trzema rowkami obwodowymi i kilkoma rowkami poprzecznymi. Liczne nacięcia klocków bieżnika zapewniają maksymalną przyczepność do nawierzchni pokrytej śniegiem. Z kolei dodatkowe krawędzie klocków bieżnika dają oponie Dębica Frigo możliwość samooczyszczania w czasie jazdy.

http://www.dantalion.info/a/Opony-Debica-Frigo,1380

data: 09-03-2010 | szczegóły

Scorpion STR Scorpion STR i opony Pirelli Premium autostrady Wszelkie opony sezonu, które zostały przeznaczone do dostarczania na rzecz stabilności, trakcji i Oceny (STR) odpowiednich dla teraźniejszych lekkich ciężarówek przez dostosowanie ich funkcjonowania do wymagań pojazdy samochodowe sportowe, mało ważące odbioru należności ciężarówek i samochodów 4x4. Opony Scorpion STR są produkowane do łączenia ciche i wygodne jechać z łatwości obsługi i przyczepność przez całe 356 dni w roku, dosłownie w świetle śniegu. Pirelli Scorpion STR to mieszanka bieżnika jest formowana w jednym z dwóch podobnych, ale nieco inny bieżnik symetryczny wzorów. Opony Pirelli featuring North American "bieżnika są identyfikowane jako Scorpion STR opon, w trakcie gdy te featuring ich" europejskich "bieżnika są po prostu uznane za opony Scorpion STR. Scorpion STR Tire North American bieżnika "funkcji ciągłych żeber, łopatki i węższe rowki między wszystkie niezależne bloki bieżnika. Ten wzorzec także funkcje bardziej Sipes albo grzywny szczelin, w ramiona i pośrednich rzędy bloków bieżnika, w porównaniu do pomocy w świetle śniegu i przyczepność brei. Ten typ konstrukcji bieżnika normalnie przeważnie sprawia ciszej, i bardziej zużywają się opony. Opona Scorpion STR w funkcji wzór bieżnika europejskich bruzd bocznych poprzez żebra ramiona i większe rowki między wszelkie niezależne bloki bieżnika. Ten typ konstrukcji bieżnika częściej tendencję do wyniku w opony z lepszym hydroplaning oporu. Wykorzystany do jazdy Europejskiej, gdzie rozciąga nieograniczonej prędkości autostrada Autobahn cały czas istnieją, niemniej jednak wszelkie one size of the Scorpion STR nosi H-speed rating. Chociaż nigdy nie będzie mógł prowadzić wyżej wysłana prawne ograniczenia prędkości, opona z wyższej klasy szybkości często przekłada się na bardziej mało odporne obsługi dosłownie w codziennej szybkości na drodze. Na środku, zarówno opony Scorpion STR funkcja twin, wysokiej wytrzymałości taśm stalowych z poliamidu wzmocnione w celu obietnice wytrzymałości i trwałości na górze dwie warstwy ciała przewód poliestrowych, które pomaga złagodzić jazdy. Pirelli Scorpion STR z Europejskiego bieżnika uzyskano najmniejszą ilość bieżnika hałasu spośród trzech opon w tej oceny zapewniając dość spokojnej jazdy. Z dużych bloków ramieniu i H-speed rating, spodziewaliśmy Scorpion STR żeby zaoferować najlepszą obsługę drogi z trzech badanych opon. Ale ku naszemu zdziwieniu, spadła między pozostałych dwóch opon w tym badaniu. Na drogę, nasz zespół znalazł Pirelli Scorpion STR z North American "bieżnika oferuje najlepszej ogólnej obsługi trzech opon w tym badaniu, uczucie bardzo czuły i ostry zmienia się w narożnikach, wspomagany przez stosunkowo mocno bieżnik wzoru z pięciu rzędów bloków bieżnika omal ciągły. Ta wersja nie wytwarzają więcej hałasu niż bieżnika Scorpion STR jednak. Komfort jazdy została oceniona jako umiarkowanie twardszy niż Scorpion STR, niemniej jednak odpowiednie dla opon w Autostrada All-Season kategorii opon.

http://www.spiswww.wrzucaj.at/a/Opony-terenowe-Pirelli,1115

data: 09-03-2010 | szczegóły

Silnik spalinowy &

http://samochody-bentley.pretensje.eu/

data: 09-03-2010 | szczegóły